Jaja, da bin ich schon wieder. Verzeihen Sie, aber auch die Familie will am Laufenden gehalten werden ...

Heute ab 14 Uhr war ich unterwegs. Ich sag's Ihnen, ist das vielleicht mühsam mit den Öffis.

Also zuerst mal zu Citroen. Dahin, wo mein Alter steht, den ich bei der Gelegenheit gleich mal soweit ausgeräumt habe - also CDs, einige Lire (braucht die wer?), ein Buch, ein paar Zeitschriften, die Autodecke, den automatischen Türöffner für mein Hoftor, Sonnenbrille, ...

Mist, vor lauter wieder Reinkippen in die Sentimentalität sind mir jetzt auch noch meine Piccolinis im Rohr verbrannt ...

Naja, sei's drum, ich schweife eh zu weit ab. Vergessen hab ich jedenfalls das, was sich hinter der Sonnenblende versteckt hatte - wie z.B. die Brennerautobahnmautkarte und die Karte für den Schranken des Firmenparkplatzes.

Btw: Verbrannte Piccolinis schmecken bitter.

Ich bin dann jedenfalls den da "Probe gefahren" - heißt, ich habe die Chance genützt, um meinen Krempel nach Hause zu bringen.

Und ganz ehrlich: Dafür, dass der nur 68 PS hat, geht der Citroen C3 gar nicht schlecht. Bisschen gewöhnungsbedürftig, aber im richtigen Drehzahlbereich hat er fast "Pfiff". Es wäre eine wirklich vernünftige Lösung um € 13.900,-

Aber er erscheint mir so unübersichtlich - eigentlich vor allem zu breit, er ist auch so hoch und trotzdem habe ich das Gefühl den Sitz ganz nach oben stellen zu müssen, um etwas Übersicht zu haben. Dass es ein 5-Türer ist, damit könnte ich mich ja noch abfinden, aber der Kofferraum? Klar, er lässt sich teilen, dann geht die extrem hohe Ladekante nicht so im Weg um, aber ohne umgelegte Rücksitze hat das Ding nicht mehr Kofferraum als der Tigra bei geschlossenem Dach.

Nein, der fährt sich zwar besser als ich es erwartet hätte, aber so richtig anturnen tut er mich nicht. Aber ist halt auch sehr ungewohnt ... ach was weiß denn ich ...

Nächste Station für heute war der Opel-Händler. Dort habe ich ihn live gesehen, den Tigra in aeroblau, ansonsten dasselbe Modell, nur mit schmäleren Reifen um € 20.964,70,-. Da lässt sich auch nichts mehr machen mit dem Preis wie's aussieht.

Aber, liebe Frau Ute, geschätzte Tante Kitsch, er gefällt mir. Ich finde ihn süß, auch wenn sich der freie Himmel in Grenzen hält, da er eben nur den Spalt zwischen Windschutzscheibe und Rückenlehne Fahrersitz einnimmt. Hinter den Sitzen ist ist wirklich NICHTS mehr, gar nichts. Dafür ist der Kofferraum (s.o.) wirklich recht großzügig, da geht sich mehr aus als nur ein Beautycase.

Nachdem das Teil mit seinen 90 PS vom Fahrgefühl her recht genau dem 80PS Corsa entspricht, wäre ich DEN natürlich gern gefahren, aber war nicht. Gefahren bin ich dann - ja, schon wieder - einen Diesel. Den mit 90 PS. Einen, der mich auf € 18.186,28 kommen würde (abzüglich dessen, was man abziehen kann). Aber wenn ich die Wahl zwischen dem und dem C3 hätte, würde ich wirklich den C3 nehmen. Da wäre der Preis definitiv das Ausschlaggebende und zumindest im Stadtverkehr hat mich der 90PS-Diesel von Opel nicht mehr überzeugt als der 68PS-Diesel von Citroen.

Den Freitag habe ich mir frei genommen. Aber viel mit Feiern wird am Donnerstag nicht drinnen sein, weil da wäre ein ziemlich geballtes Programm geplant von dem ich zumindest einen guten Teil erledigen sollte: Suzuki Swift Toyota Yaris Ford Fiesta Opel Corsa (Benziner mit 80 PS) - ja, das muss sein.

Und neu dazu kommen auch noch: Peugeot 207 (Edit: naja, weiß nicht! - seltsames Ding, ganz abgesehen von dem Preis.) - vielleicht doch der 206er? und Skoda Fabia

(Ich glaub, das wird ein Monatsprojekt ...)

Edit: Projekt "Ford Fiesta" hier kämmen wohl nur der Fifty oder der Ghia in Frage: fiesta_fifty (application/pdf, 504 KB)

fiesta_ghia (application/pdf, 829 KB)

Wobei der Fifty Benziner mit 75 PS auf einen Brutto-Listenpreis von € 14.721,- kommen würde, der Diesel mit 68 PS auf € 16.320,-

Beim Ghia bewegen wir uns bei Benzin 75 PS: € 15.400,- Benzin 100 PS: € 17.330,- (also jenseits der Schallgrenze) Diesel 68 PS: € 17.010,-

Nächste geplante Probefahrten am Freitag:

Suzuki Swift Peugeot 206 Opel Corsa (alle im 19.) Ein Fiat-Händler wäre auch im 19.: Franz Bucina KG RADLMAYERGASSE 3 1190 Wien Telefon 013681545 Fax: 013682719

aber lohnt sich das überhaupt?

Eigentlich hoffe ich sehr, dass mich der Corsa was den Motor angeht wirklich enttäuscht (an sich begeistert er mich ohnehin nicht).

Ach ich liebe einfach Cabrios. Ich habe immer von einem Cabrio geträumt und bin davon ausgegangen, ich würde mir das eh nie leisten können (gut, wir sehen mal davon ab, dass ich mir ganz konkret eh keines dieser Autos "leisten" kann) und plötzlich wäre eines, das kein Schrottkübel ist, in greifbarer Nähe.

Mich hat ja schon meine erste Cabrio-Fahrt in einem Golf-Cabrio begeistert, obwohl in dem definitiv die Gefahr bestand hinausgeweht zu werden. Der Toyota MR2 oder der alte Alpha-Spider waren da schon anders. Klar, unübertroffen war das Carrera 4 Cabrio, aber wir wollen ja am Boden bleiben. ;)

Edit die X. ... Peugeot 206 CC Bitte bitte hier den 206 CC als pdf downloaden (für den Upload auf Antville ist das File offenbar zu groß)

aber ich sag nur: seeeuuuuuuuuuufz

Ach offen fahren, wer muss da wirklich schnell sein? Wenn es schön warm ist, die Sonne auf der Haut, in der frischen Stadtluft - ist doch ideal gerade hier in Österreich, wo die Sommer ohnehin so furchtbar lang sind ...

Andererseits: sie finden meist dann statt, wenn ich in die Arbeit muss. ;p

Bitte, bitte, liebes Universum, lass mich einen von den drei anderen wirklich überzeugen!

Herzlichen Dank Deine Tussi